而就在幾天前，中國商湯科技剛被美國財政部列入製裁名單，中國外交部在回應中表示，美方基於謊言和虛假信息，再次以所謂新疆人權為由，對中方的有關人員和實體實施製裁，這嚴重幹涉中國內政，嚴重違反國際關係基本準則，也嚴重損害中美關係。

這個數據相當低了，要知道十三五期間，高鐵開通裏程占投產新線裏程比最低為2016年和2020年（均約58%），2017年最高達到98%以上。到年底，全國高鐵裏程數約4.1萬公裏——包括時速350公裏的高鐵、時速250公裏的客專及新建時速200公裏的客貨共線鐵路和城鐵（不含市域專線）。

堅持高速普速並舉、客運貨運並重……著力加強普速鐵路建設。這與中國高鐵建設力度放緩有一定關係。今年國家發改委《關於進一步做好鐵路規劃建設工作的意見》提出，提高既有資源利用效率，規定既有高鐵能力利用率不足80%的原則上不得新建平行線路。

目前高鐵裏程排名全國第一的是廣東，今年新開通302公裏，其總數來到2458公裏，這讓廣東超過去年的裏程冠軍安徽。此外，除港澳台之外的31個省份中，有16個今年沒有新開通高鐵，這些省份幾乎都處於中西部，新開通高鐵的省份基本處於東南部省份。

2019年為鐵路及高鐵開通新線最高峰，2020年開始鐵路及高鐵投產新線大幅下降，同比分別下降41.89%和47.02%。

可以預見的是，高鐵建設不會再蒙眼狂奔。單節比分：16-35，22-34，25-31，26-24（火箭隊在前）數據方麵，火箭隊這邊，泰特12分6籃板，申京19分11籃板5助攻，馬丁14分，克裏斯托弗17分。

騎士隊這邊，加蘭德21分，奧科羅20分，馬爾卡寧12分，韋德16分10籃板，樂福15分6籃板。此後，兩隊互有攻守，比分交錯上升，騎士隊一直保持30分以上的領先優勢。

第二節比賽開始後，樂福先是送出封蓋，隨後再造殺傷，通過罰球幫助騎士隊將分差擴大至21分。之後，布魯克斯在外線命中三分，幫助火箭隊結束接近4分鍾的得分荒。